စက်ဘီးအမျိုးအစားများ - စက်ဘီးများအကြား ကွာခြားချက်များ

၎င်းတို့၏ နှစ် 150 တာရှည် သက်တမ်း တစ်လျှောက်တွင် စက်ဘီးများကို အလုပ်မျိုးစုံတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ဤဆောင်းပါးတွင် ၎င်းတို့၏ အသုံးအများဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်အချို့ဖြင့် အမျိုးအစားခွဲထားသော အရေးကြီးဆုံးသော စက်ဘီးအမျိုးအစားအချို့ကို ဤဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြပါမည်။

Function အလိုက်

• သွားလာရေး ၊ စျေးဝယ် နှင့် အပြေးကိစ္စများ တွင် နေ့စဥ်အသုံးပြုရန်အတွက် အသုံးများသော (utility) စက်ဘီးများ။
• တောင်တက်စက်ဘီးများသည် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပိုမိုတာရှည်ခံဘောင်၊ ဘီးများနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
• ပြိုင်ကားစက်ဘီးများသည် အပြိုင်အဆိုင်လမ်းပြိုင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းရရှိရန် ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်မှာ အလွန်ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများနှင့် ပြုလုပ်ထားရန် လိုအပ်ပြီး ဆက်စပ်ပစ္စည်းများလည်း မရှိသလောက်ဖြစ်သည်။
• ခရီးသွားစက်ဘီးများသည် ခရီးရှည်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။၎င်းတို့၏ စံပြကိရိယာများတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်ငယ်များကို သယ်ဆောင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ကျယ်ပြန့်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။
• BMX စက်ဘီးများသည် စတန့်များနှင့် လှည့်ကွက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။၎င်းတို့ကို လမ်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်ပေးသည့် ပိုကျယ်သော နင်းထားသော တာယာများဖြင့် အလင်းဘောင်ငယ်များနှင့် ဘီးများကို မကြာခဏ တည်ဆောက်ထားသည်။
• Multi Bike ကို နှစ်ယောက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော စီးနင်းသူများအတွက် အစုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဤအမျိုးအစား၏ အကြီးဆုံးစက်ဘီးသည် စီးနင်းသူ 40 ကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။

ဆောက်လုပ်ရေးအမျိုးအစားများ

• ဘီးမြင့်စက်ဘီး (တစ်ပြားမှ ဝေးကွာခြင်းဟု လူသိများသည်။”) သည် 1880 ခုနှစ်များအတွင်း လူကြိုက်များခဲ့သော ခေတ်ဟောင်းစက်ဘီးအမျိုးအစားဖြစ်သည်။၎င်းတွင် ပင်မဘီးကြီးနှင့် ဒုတိယဘီးငယ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
• စုန်းဒရိုင်ဘာတွင် သမားရိုးကျ ဒီဇိုင်းပါရှိသော ဖြောင့်စက်ဘီး (သို့မဟုတ်) စက်ဘီးသည် ဘီးနှစ်ဘီးကြားတွင် ထိုင်ခုံတွင်ထိုင်ပြီး စက်ဘီးနင်းသည်။
• အချို့သော မြန်နှုန်းမြင့် အားကစားပြိုင်ပွဲများတွင် ယာဉ်မောင်း လဲလျောင်းနေသော စက်ဘီးကို အသုံးပြုသည်။
• ခေါက်စက်ဘီးကို မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် မကြာခဏ မြင်တွေ့နိုင်သည်။သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသော ဖရိမ်ရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
• လေ့ကျင့်ခန်းစက်ဘီးသည် ငုတ်တုတ်နေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
• လျှပ်စစ်စက်ဘီးများတွင် အသေးစားလျှပ်စစ်မော်တာ တပ်ဆင်ထားသည်။အသုံးပြုသူသည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို အသုံးပြု၍ စက်ဘီးနင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကမ်းခြေသို့ နင်းရန် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည်။

ဂီယာဖြင့်

• မြန်နှုန်းတစ်ခုတည်းစက်ဘီးများကို သာမန်စက်ဘီးများနှင့် BMX များအားလုံးတွင် အသုံးပြုပါသည်။
• Derailleur ဂီယာများကို ယနေ့ခေတ်ပြိုင်ကားများနှင့် တောင်တက်စက်ဘီးအများစုတွင် အသုံးပြုကြသည်။၎င်းသည် မြန်နှုန်းငါးခုမှ ၃၀ အထိ ပေးဆောင်နိုင်သည်။
• စက်ဘီးများတွင် အလယ်ဗဟိုဂီယာကို မကြာခဏအသုံးပြုသည်။၎င်းတို့သည် သုံးကြိမ်မှ ဆယ့်လေးမြန်နှုန်းအထိ ပံ့ပိုးပေးသည်။
• ကြိုးမဲ့စက်ဘီးများသည် စက်ဘီးနင်းများမှ ပါဝါကို ဘီးဆီသို့ လွှဲပြောင်းရန် ဒရိုက်ရှပ် သို့မဟုတ် ခါးပတ်-ဒရိုက်ကို အသုံးပြုကြသည်။၎င်းတို့သည် မြန်နှုန်းတစ်ခုတည်းကိုသာ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

တွန်းကန်အားဖြင့်

• လူသားစွမ်းအင်သုံး - ခြေနင်းများ၊ လက်တွန်းစက်များ၊ လှေလှော်စက်ဘီး၊ နင်းစက်ဘီးနှင့် ဟန်ချက်ညီသောစက်ဘီး [velocipede]။
• မော်တော်ဆိုင်ကယ် စက်ဘီးသည် ရွေ့လျားမှုအတွက် ပါဝါပေးရန်အတွက် အလွန်သေးငယ်သော မော်တာ (Moped) ကို အသုံးပြုထားသည်။
• လျှပ်စစ်စက်ဘီးအား စီးနင်းသူနှင့် ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်မော်တာအသေးဖြင့် မောင်းနှင်သည်။စက်ဘီးကို စက်ဘီးနင်းစက်ဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ပြင်ပပါဝါရင်းမြစ်မှ သို့မဟုတ် ပါဝါရိတ်သိမ်းခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းနိုင်ပါသည်။
• Flywheel သည် သိုလှောင်ထားသော အရွေ့စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသည်။